 :victory技术贴:必须顶！ |
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学习一个 |
| 还是真牌.......................... |
我为车 发表于 2017-5-27 16:22 能看大师改铜套为轴承的数据吗 |
熊猫氏国宝 发表于 2017-5-30 13:48 你发了四五种改装的轴承，但是没有一种能给同时满足 转速 承载力 压力机油润滑 封堵轴孔 这四种需求。查照片上的轴承型号即可获得轴承的尺寸及使用性能。根据数据，这四五种轴承都不能同时满足要求，而且这几种改装都没有压力机油润滑，完全不适合做这个改装。如果强行安装使用，反倒还不如原来的铜套耐久。尽管是你发的是国外的改装，但都不适合。 我用的轴承很简单，轴承型号是6202，这个轴承的性能参数是： 承载力3.72KN，机油润滑最高转速22000转（实际实用转速约为理论转速的百分之七十，也就是约15000转），性能指标完全保证原车设定参数的要求。而且能完美的做到在强制压力机油润滑时密封不漏油。 但这个轴承座需要专用的大型铣床用专用刀具才能加工，而且还得有强制压力机油润滑油道，能够完美的解决我上面所说的四种刚性改装需求。改装后，凸轮轴后轴承坚固，低摩擦系数，低噪音和持久的耐久性。从09年设计完成到现在完美使用，是最完美的解决方案！ |
我为车 发表于 2017-5-31 20:13 谢谢大师教诲 您改的后面是用什么堵住不漏油到后飞轮仓 能多发几个图好让我们模仿下就好了 6202 是否要把凸轮轴外径车小 |
| 有24匹发动机的吗？ |
看了N次，机油滤值得借鉴，不过，不改机油泵效果应该不大，机油泵流速流量加大，润滑更加好，也起到冷却的作用，和增加动力损耗相比，应该可以忽略了，利大于弊！ |
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