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感谢!我也是这么操作的,在皇冠型螺母下垫了自己用内胎剪的垫片。最早是在长江无限网上看到的介绍。这样使用了11年,期间换过5次。 今天,我无意中读到了一种叫做迷宫式密封的介绍,所以想问,是不是可以通过更换更好地密封圈来达到一样的效果? 这方面我是外行,希望高手们讨论讨论,或许真的有这样一种替代原厂密封圈存在? SKF对此的介绍: http://www.skf.com/cn/zh/product ... ct-seals/index.html |
你说的这种密封件叫做回油槽式密封,利用和转向相反的螺纹槽产生向内的负压形成封堵,但并不属于密封。最早的长江一代机后曲轴油封就是这种样式,老款的标致505发动机曲轴前油封,212的492机器曲轴后油封都是这种样式。回油效果还可以,但机器内部废气会随着螺纹冲出机器外面,密封效果不好,早已经淘汰了。 另外你说的加内胎胶皮的方法远没有我这种方法,内胎胶皮吸饱油后会慢慢碎掉,仍然还会漏油甩油,而我的这种方法不吸油,而且胶体韧性强,不易被剥离,能实现长时间的密封效果。比这种方法好太多了。 |
介绍详尽,方法可靠,就是你这个密封圈得单买吧 |
图文并茂好详细 |
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漏油基本通病,很难处理好。学习了 |
对的,配件和维修工艺是一个关键。没有修不好的车,办法总比困难多。 |