引用:
原帖由 飚车一族 于 2008-8-1 09:09 发表 
真的不错,至于刹车力的分配不是难题的。
调整刹车摇臂的长度既可调整刹车力的分配
就是说主车刹车臂要长,边车刹车臂短。
调整刹车臂长短不能调整刹车力分配,原因很简单,力学原理上,距离支点越近所需的力越大,看似正确,但移动相同的角度所需的距离却越小!也就是说,主车刹车臂如果移动20度,边车刹车臂短的话将移动超过20度!反而加大了边车的刹车力!!
正确的是,使用三根刹车线同时由主刹车联动,分别给后轮,边轮和前轮。以主车为主,调整边,前的刹车松紧度实现平衡,前轮刹车原线改在短刹车臂上补充和调整急刹车时平衡。