那就说说我用的南方125的化油器；石家庄也可能是不太冷，春夏秋冬一年365天半，我都是用那个125的。没有什么不良反映。

改前是9---10个油。改后是6---7个油，钓鱼的水库有个大坡，改前三个人上不去。改后三档不用动油门。

石家庄的《木马》他们，单化油器跑过银川，你可以问问他们。

改不好的原因多种多样。我以前的贴子说过；你们不要迷信那个单管，它不是万能的；本来两缸磨损的就是不一样了的车和气门不严的车，就是换上“神洲八号”是化油器，也是以事无补。

[此贴子已经被作者于2006-3-9 22:55:40编辑过]

我的双化油器前用金属管进行串联，好用，易启动，5L上下油耗

以下是引用汉卿在2006-3-15 15:40:35的发言：

我的双化油器前用金属管进行串联，好用，易启动，5L上下油耗

这么低?是怎么搞的?能发图上来吗?

引 我的双化油器前用金属管进行串联，好用，易启动，5L上下油耗

顶!

他棒了 我也想买个侉子玩 但是一直顾虑到它的油耗 所以一直没有下手！

望赶快量产啊……

李大哥,我用个不知道什么牌子的200CC的大口径

化油器,能用吗?

你带给我的管子接口刚好合适!

再说一遍;进气量的多少,是由缸筒的直经大小和活塞的行程长短所决定.原则上什么样的化油器都可以用.

两个化油器前面加个连接管,也是两缸平衡的好办法.

[此贴子已经被作者于2006-3-30 23:04:12编辑过]

李哥，要是加个连接金属管是加在进气口到化油器之间还是接在化油器到缸桶之间？

我个人觉得是接在化油器到缸桶之间吧？

[em07]

在化油器和缸筒之间.

做两个厚垫,至少要10MM厚,两个垫有管子连通.

能告诉管子的直径吗？[em03][em03][em03]