通过两台车各个性能的认真比较 6V的车耗油在8个改单化后变化不是太大，原因车况不是太好，主要是缸通虽不烧机油但有问题，轮胎轴承的换，轮胎无花纹增加了摩擦，我想解决了这些问题耗油会有所降低。12V的车调整极好，耗油在5个。其实改单化的结果并不是十分理想，主要表现在，改变了外观不是我的初衷，北方天气寒冷这几天我的单化早上以结冰，在骑行上起步费力，中速理想，高速不是太理想，爬坡缓油慢。但一个主要好处是解决了调化油器的烦恼，化油器基本不需要在操心，老化油器问题较多，但是现在还没一种大家公认的代替产品，单化技术不是太成熟需要在改进。我骑车喜欢信马由缰，图个消闲自在对高速不感兴趣，况且长江750并不是高速车，喜欢的是它的品味它的文化。我们公安科的师傅忠告我骑车一定注意安全，这车设计有缺陷，况且这车一般无手续，但出事那就是大事。还给我讲了许多出事的案例，使我懂得了更多的驾驶知识。
也希望有车的朋时刻注意行车安全，祝朋友们骑的开心，玩的放心，亲戚朋友不操心。幸福快乐每一天。
