引用:

原帖由 北京侉子 于 2008-8-6 19:21 发表
5000W开发了那么一破玩意儿？？？？操！！！不伦不类的，为什么不能拿出一部分资金保护我们的C  J 它才是真正的艺术品！！！！！！ 上电喷，电子点火不是不可以，每年的生产数量一定要控制，别像一些国产烂车以次充 ...

我认为对于CJ750不存在研发的问题了,而是把现有的零件性能进行适当的稳定和规范工作。如进行彻头彻尾的改造和技术升级，那它就不是CJ750了。如：大家都喜欢它近于噪音的发动机声音，如果进行了彻底的消声升级，那就没有那个味了。如：它土不拉几的颜色，就是耐看，如果弄成其它颜色，大家可能未必喜欢。我觉得可以对一些零配件进行规范化生产，如：把漆进行统一配方，力争达到原来的风彩；对所有的紧固件进行规范统一，提高其防锈性能。总而言之，提高零配件的整齐度和性能。使其更皮实、更飙悍

:victory: 不顶不行啊

恩。《三联生活周刊》上对长江750的专访。

太棒了帖子，希望长江750能够长久流传！

引用:

原帖由 马甲 于 2008-8-6 14:46 发表
原文中写的有一些不对的地方

:handshake :handshake :handshake

感谢鸡毛信的好贴，现征集500名会员，每人会费1万元，凑够了去找钱伟去。

好文章，感受颇深全心震撼，我为自己还拥有一辆89年的老长江感到庆幸！

好贴  不顶不行