在不拆下马达时在试一下，因为马达在车上是有负荷的，动力不够也是转不动的‘拆下来。没有负荷只要不是大问题也回转的

楼上的意思是让你直接从其动机机上接线柱的地方引出一根火线接电瓶，，如果启动正常就是继电器的问题了

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原帖由 独自飘流 于 2008-8-10 22:37 发表
楼上的意思是让你直接从其动机机上接线柱的地方引出一根火线接电瓶，，如果启动正常就是继电器的问题了

直接引线上去也不能启动,一直是喀达声
因为没有测量工具,所以不知道电瓶的电压电流够不够,但启动电机电极和电瓶电极搭铁时哗哗地冒火.可就是不启动

[ 本帖最后由 chenjijun 于 2008-8-11 08:39 编辑 ]

测了一下电瓶电压,11伏多,按下启动电钮才为1伏多,脚启动以后进行冲电,能达到13伏.但是启动马达测不到有电压,但是它搭铁后能打出火花,这样能确认是继电器的问题吗?

[ 本帖最后由 chenjijun 于 2008-8-13 21:54 编辑 ]

直接把电瓶正 接到马达上 看能不能启动?

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原帖由 loulou400 于 2008-8-13 08:58 发表
直接把电瓶正 接到马达上 看能不能启动?

不能启动

正接马达，负搭铁。能启动是继电器的毛病。

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原帖由 新瓶灌老酒 于 2008-8-13 19:27 发表
正接马达，负搭铁。能启动是继电器的毛病。

我就是直接把电瓶正极接马达.
负极搭铁怎么弄?马达上没有负极线呀.马达装在车架上,等于已经搭铁了呀

[ 本帖最后由 chenjijun 于 2008-8-13 21:51 编辑 ]

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原帖由 chenjijun 于 2008-8-13 08:25 发表
测了一下电瓶电压,11伏多,按下启动电钮才为1伏多,脚启动以后进行冲电,能达到13伏.但是启动马达测不到有电压,但是它搭铁后能打出火花,这样能确认是继电器的问题吗?

看样子是电瓶坏了，再按下启动按钮时的电压应该不能低于8V，虽然电压能充到13V，但是电流不够，打铁能看到火花，有多大，应该是很强烈的火花，最好是换一个好电瓶再试

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原帖由 小广 于 2008-8-13 22:15 发表

看样子是电瓶坏了，再按下启动按钮时的电压应该不能低于8V，虽然电压能充到13V，但是电流不够，打铁能看到火花，有多大，应该是很强烈的火花，最好是换一个好电瓶再试

感觉火花很强烈的.
可是在接上修车铺的电瓶也不行呀