直接成本30元人民币！
已经过路试100多公里的路试，工作正常！

好象比改凸轮要容易些         但是还不够美观           顶!!
期待测试报告

现在是试验品！线路没有整理，另外断电器是拆旧的，没有上盖淋了雨上锈了！保留拆下的原件，途中随时可以还原为白金点火。

简单实用,我也去试试.

引用:

原帖由 人生过客 于 2008-8-16 15:28 发表
现在是试验品！线路没有整理，另外断电器是拆旧的，没有上盖淋了雨上锈了！保留拆下的原件，途中随时可以还原为白金点火。

随时可以还原为白金的             不错           大家一起出去跑       配件通用性也很关键

用这种点火器死定了  点火曲线是什么样子啊 感觉就是一个没进角的电子点火

这种点火器是电容式，要用电感式点火器带自动提前角的；原来的高压包就可以用，效果挺好的

引用:

原帖由 小广 于 2008-8-16 22:40 发表
这种点火器是电容式，要用电感式点火器带自动提前角的；原来的高压包就可以用，效果挺好的

建议兄弟先学习一下。原车的白金断电器系电容放电式点火而非电感储能点火，故不能用电感储能式点火器而要用CDI电容点火器，这样就可以用原来的双头高压包了。
另外这款CDI点火器是带电子自动进角的。

引用:

原帖由 abddba 于 2008-8-16 17:26 发表
用这种点火器死定了  点火曲线是什么样子啊 感觉就是一个没进角的电子点火

要知道这款CDI点火器是带自动进角功能的。

像你这样的点火器和 触发机构是不可能有自动进角的