化油器改单的同时,不知道能不能把汽缸同时改造.磋去一块,让它变700或者更小!这样应该更省油.

油价噌噌~~的猛涨.那就把汽缸噌~噌~的猛磋!大虾们,来个可行性报告O不OK啊?

那油价噌噌的涨，你汽缸噌噌的短，到后来不是“噌”没啦？^_^  哈哈！

可行，下套．

以下是引用bg4教练在2006-7-17 15:04:30的发言：
那油价噌噌的涨，你汽缸噌噌的短，到后来不是“噌”没啦？^_^ 哈哈！

别给我磋没了!多少留着点把`

还指望您给个意见呢`

直接换个驾凌７０的发动机，贼省油，也贼有＂劲＂哈哈[em01]

搓去一块压缩比就增大了 动力肯定有改善 呵呵

可以找修汽车的一地方，从新下套（想做多大做多大７００－６５０），不过没有配套活塞和环子，（这也不是没有完全没有办法，你可以找厂子，单独定做，不过汽油是省了，钱花大了）

[em04]

可行可行可行[em03][em03][em03]

缸径变小了,曲轴连杆就显得长了,换了曲轴连杆又要换箱体,太不切实际.

      理论上有可行性！但是比较复杂！相关因素很多！不是简单的比如木兰50可以换个60的缸套就可以使用！比如4冲发动机对压缩比很敏感！比如气门的大头的表面积，一点区别就会导致失败！        勇于于开发技术革新吧！    其实我们总是谈发动机改装！针对长江750发动机而言，就是因为太费油，才会去改装！我们改装的目的，不就是为了不降低功率和扭矩的前提下，降低油耗！不是吗？难到，，，，，，，，，，