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冠军750,株州机械厂,我认为是好车!

原车车型矫健,有线条美,不象有些警偏刷成蓝白油漆看上去很臃肿.

原车32匹机器,起步很有劲,跑起来挂四档,寻找一个巡航速度感觉车不吃力!悠哉悠哉的跑就行,较24的省油,应该与压缩比高,功效高有缘故吧.

漂亮坚固的铝合金轮子提升了车的档次.

电启动,带倒车档,进退自如.

带边车刹车,安全系数好一些.

我见过有人改成宝石兰色非常漂亮,我考虑再三,还是保持原色彩,在一些细节上略做改进.图也不太会上,只上了一张.待以后在和大家交流!

细节改进部分,单排气,藏在内侧,没有影响外侧矫健的车型,电路部分增加了在档位不着车的电路设计,不会出现有一次我扒在M1上实验火花塞时一按电打火,车恰好在一档发动着后自己就走了.原车仪表盘大且美观实用,有燃油量显示.边车风档很大,基本半包围边车座位.

整体车型好象大于M1,高度高于M1,底盘应该也高于M1,通过性好一些,适合高大身材骑,高把,骑乘感觉威武.

图也没有上完,以后再交流!

冠军750,株州机械厂,我认为是好车!

原车车型矫健,有线条美,不象有些警偏刷成蓝白油漆看上去很臃肿.

原车32匹机器,起步很有劲,跑起来挂四档,寻找一个巡航速度感觉车不吃力!悠哉悠哉的跑就行,较24的省油,应该与压缩比高,功效高有缘故吧.

漂亮坚固的铝合金轮子提升了车的档次.

电启动,带倒车档,进退自如.

带边车刹车,安全系数好一些.

我见过有人改成宝石兰色非常漂亮,我考虑再三,还是保持原色彩,在一些细节上略做改进.图也不太会上,只上了一张.待以后在和大家交流!

细节改进部分,单排气,藏在内侧,没有影响外侧矫健的车型,电路部分增加了在档位不着车的电路设计,不会出现有一次我扒在M1上实验火花塞时一按电打火,车恰好在一档发动着后自己就走了.原车仪表盘大且美观实用,有燃油量显示.边车风档很大,基本半包围边车座位.

整体车型好象大于M1,高度高于M1,底盘应该也高于M1,通过性好一些,适合高大身材骑,高把,骑乘感觉威武.

图也没有上完,以后再交流!

没有湘江的好看,质量也没湘江的好.

没有湘江的好看,质量也没湘江的好.

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我还是喜欢M1~[em04]

我还是喜欢M1~[em04]