本人的6V车,右缸排气总是放炮,火花塞总是积炭,换了活塞,环子,化右器火花塞后故障依旧,怠速开始能调,后来降不下来了,望哪位大侠给指点一下.

本人的6V车,右缸排气总是放炮,火花塞总是积炭,换了活塞,环子,化右器火花塞后故障依旧,怠速开始能调,后来降不下来了,望哪位大侠给指点一下.

点火角没调好把.

点火角没调好把.

我以前也是这样的情况，后来把浮子换成40匹的铜浮子，清洗化油器后，故障排除。[em05]

我以前也是这样的情况，后来把浮子换成40匹的铜浮子，清洗化油器后，故障排除。[em05]

检查油箱是否有水 右面的油管比左面的长吸力大！ 排除有水的可能要是再放炮检查白金分电器。不知道你的车是否有分电器？一般放炮的原因是汽油在缸子里没有燃烧，排到了消音器待下次混合气燃烧引起消音器里的混合气燃烧所造成的！火花塞积碳是什么颜色？一般白色是混合气过稀！（这种现象在750上相当少见） 黄色基本是理想的颜色混合气相当！黑色混合气过浓！一般我们没有改过化油器的都是黑色的。再有你的缸线是什么材料的？铜质线一般毛病较少，要是碳质线要测量是否有烧毁！！先互相对调元件如化油器，火花塞，缸线。拿掉高压冒吊火看发动机在高速状态下是否有丢火现象检查高压包。两缸分别检查！可能的情况下测量下两缸的缸压！！

检查油箱是否有水 右面的油管比左面的长吸力大！ 排除有水的可能要是再放炮检查白金分电器。不知道你的车是否有分电器？一般放炮的原因是汽油在缸子里没有燃烧，排到了消音器待下次混合气燃烧引起消音器里的混合气燃烧所造成的！火花塞积碳是什么颜色？一般白色是混合气过稀！（这种现象在750上相当少见） 黄色基本是理想的颜色混合气相当！黑色混合气过浓！一般我们没有改过化油器的都是黑色的。再有你的缸线是什么材料的？铜质线一般毛病较少，要是碳质线要测量是否有烧毁！！先互相对调元件如化油器，火花塞，缸线。拿掉高压冒吊火看发动机在高速状态下是否有丢火现象检查高压包。两缸分别检查！可能的情况下测量下两缸的缸压！！

火花塞积炭是黑的.今天忙了一天,最后搞得连压缩都没了.有分电器.我这车拉过缸,所以重新换的活塞和环子,白金,化油器.缸线就是原车的,没换过,着车时火也很好.我明天再照你说的去查一下.谢谢各位朋友的指点.

火花塞积炭是黑的.今天忙了一天,最后搞得连压缩都没了.有分电器.我这车拉过缸,所以重新换的活塞和环子,白金,化油器.缸线就是原车的,没换过,着车时火也很好.我明天再照你说的去查一下.谢谢各位朋友的指点.