470725940 发表于 2013-7-27 09:44:29

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

铁皮盒子 发表于 2013-7-27 16:20:33

{:5_127:}{:5_127:}{:5_127:}

58874232 发表于 2013-7-28 18:20:32

llouzhu悲催了无语了

漂泊车手 发表于 2013-8-15 16:31:57

这不是哈雷么???有可能哈!!!!

热乎乎 发表于 2013-8-31 22:28:17

给大家讲讲来历,昭和10年(1935)在日本军队的唆使下,三共株式会社从美国购买了哈雷的生产权,投资100万日元在东京品川设立工厂开始生产、即之后的陆王内燃机。日本军在进口哈雷1935年型的同时、采用了将车高调高的陆王三轮,日本叫九五式侧车。
 九五式侧车车高比原型哈雷高220mm、装备大径轮胎、点火方式有电瓶改为永磁,这是为了适应中国东北的严寒。除了陆王内燃机,日本内燃机也生产这种车子。陆王公司生产的叫陆王号,日本内燃机生产的叫黑金号。生产高峰期的昭和15年(1940)两家公司一共生产大约3000台,一后逐渐减少。
继九五式之后、进一步提高越野性能,仿照德国R75将侧车轮也驱动、这个就是九七式。而且侧车的驱动与否是可以用手边的小拉杆操作的,这点和德国人不一样。
日本的jy侧车只投入到中国战场,太平洋战争中没有使用,也许,不愿被美国人说是抄袭吧。
九七式侧车战后日本警察也使用了一段时间。
性能数据:自重500kg、长2米7、宽1米7、高1米2、空冷1277cc,24马力,最高速70km/h.

选择逆境 发表于 2013-9-8 21:19:35

V型双缸,仿德国车,很经典,

海的鱼 发表于 2013-9-9 11:09:43

小日本的小气都反应在车子上了,那车子看着贼眉鼠眼的不 大气~!
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