无敌750 发表于 2012-1-15 00:52:45

请教前辈 东海750 最早是那年的 谁有6几年的吗

东海750最早是那年的   谁有6几年的吗   请教

醉看飞花 发表于 2012-1-15 01:14:27

我来告诉你
{:2_32:}{:2_33:}

醉看飞花 发表于 2012-1-15 01:16:22

本帖最后由 zuikanfeihua 于 2012-1-15 01:27 编辑

我不是前辈 我去百度了
{:2_40:}哈哈 长江750有2600个零件，而东海SM750有5000多个零件多一倍；现在东海SM750估计全国不超过10辆，北京4辆，河北3辆。（这个数字肯定有问题 哈哈不知道是谁写的）

1966年“文化大革命”，林彪为发展他的“地方势力”，要求上海摩托车制造厂（现在的上海易初摩托车制造厂）生产一批大功率的重型摩托车装备“上海工人民兵师”。1967年该厂具有丰富经验的工程师就拿出了设计图纸，1968年就出了样车，新的东海750功率达到32马力，速度120公里/小时。1970年以后，东海750成批生产。

到1971年，已生产了六七千辆，其中大部分被送往和我国友好的阿尔巴尼亚和越南，只有一少部分留在上海。到1984年，东海SM750已生产了两万辆，其中大部分装备各大军区的通讯部队。随着国产摩托车的发展，东海750的问题也开始显现出来，首先由于发动机设计为两缸，并且是同时点火，同时上下运动，这就造成发动机振动过大，加上其零件数量多，配件供应出现一些问题，尤其是在城市行驶，发动机由于散热不好，极易过热。种种原因，使它对修理依赖性很大，也逐渐被列入淘汰者的行列。1985年，东海750停止生产整车，1986年停止生产配件，直到1992年最终被销毁模具。

无敌750 发表于 2012-1-15 01:34:03

呵呵这个我也知道   想知道大家现在收藏的最早的是那年的

走遍中国之利剑 发表于 2012-1-15 02:07:29

:victory::victory::victory:

摩托张 发表于 2012-1-15 07:55:08

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自由的呼吸 发表于 2012-1-15 09:05:18

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王族 发表于 2012-1-15 09:43:22

喜欢东海。。。。

齐中尉 发表于 2012-1-15 16:03:29

说的很好 学习了

LIZHENG800 发表于 2012-1-15 18:25:03

听我父亲说，东海750是70年代以后才批量普及的。早先都是军绿版本，80年代以后有了蓝白色的那种，好多老电影里都有那车的镜头！

老司机说喜欢东海的花篮式把，姿势舒服！长江那种平把为的是驾驶员身体前倾，减少风阻，但是时间长了胳膊容易疲劳！这点大家可以看看东风021那种后三轮的车把是何等的大就知道了！:lol
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