1.发动机：发动机是摩托车的心脏部分，它直接决定着车的寿命。无论发动机的功率大小（24、32），灭车时，脚踏启动杆，试缸压。着车后，加大油门仔细听，选择缸体振动小、噪音小、尾气不冒蓝烟的。

2.分电器：不论多旧的分电器，一定要能顺利地调出点火正时。

3.化油器：化油器的怠速是否稳定（变项检查浮子是否破裂）、泵油是否正常、油蹄子磨损程度等。

4.启动：12v750启动方式有脚启动和电启动，但侧重点不同，电启动并不能说明该车性能的稳定。因此，在低温环境下，脚踩启动才是真正考验电瓶、发电机、马达、电路、油路质量的关键。（只要零下10度以上，一系列准备工作完毕后，3脚一定着车）

5.车架:老车架永久不变形、重量轻、耐冲击、钢性佳、起步和高速性强、不脱漆。

6.油箱:油箱用材如果质量差、如96、97年产：注油口极易生锈、易漏油。

一般来讲，老油箱（94年以前）具备防锈、密封好和颠簸不易漏油等特性。

7.各种常用配件:同样的挎子，使用不同的配件，性能差别很大，众所周知，jc一般最注重常用配件，以保证行车“健康”。如能找到jy配件，大灯、油门线、离合拉线、闸线、活塞、环子、气门......别怕麻烦，一定一定换上。

8.刹车系统:750摩托车刹车为鼓刹，踩捏灵敏、空档推行特别轻松。

9.轮毂与轮胎:铸铝轮毂、辐条轮毂、宽、窄。（看个人喜好）

“老牌子的轮胎”耐磨，寿命长，高速行使安全。推荐：长征、工农、新中国、英雄、双钱、京字......

10.减震器:站在车上，一通乱晃；检查前、后、边的减震性能。

11.起步:起步、制动是否跑偏？

另外：一分钱一分货，选车时根据自己财力的同时，还要注重细节上的性能、质量。如：电瓶好坏、发电量大小、大线质量、油门开关、车把抖、跳。挂档、倒档时是否顺畅、跳不跳挡、整车是否歪斜、排气管是否锈烂、双缸冷热不均.......千万别小看这些“小缺点”，也许这就是您在日后使用过程中：大把花钱、小感冒变绝症的烦恼。