严冬季节气温很低，空气干燥，对摩托车的养护提出了特殊要求，必须采取一些针对性措施,保证了车辆处于最佳状态，让摩托车平安过冬。

         一、更换低粘度机油，以利启动
        在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，具体的理论概念本文不再论述，仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。
       1、最低气温-5摄氏度，选用SAE30。
             SEA10W/30、SEA15W/40、
             SEA20W/50
      2、最低气温-10摄氏度，选用SEA10W/30、SEA15W/40、SEA30
      3、最低气温-15摄氏度，选用SEA10W/30、SEA15W/40、
      4、最低气温-20摄氏度，选用SEA10W/30、
      5、最低气温-30摄氏度，选用SEA5W/30、
       市场上出售的4T机油品牌很多，不乏假冒伪劣油器。很多人认为机油粘底越高，油的质量越好，这是十分错误的，在冬季更不可取。机油的内在质量必须通过苛刻的台架实验才能判别。因此建议选用大公司的一些知名品牌，如壳牌SHELL、美孚MOBLL、康普顿COPTON、嘉实多CASTROL、……以保证机油优良的内在品质。推荐选择API SF或SG级。

        二、行驶前充分预热
       冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱、凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，正确地方法如下：
       1、将车挂入一档，握紧离合器推行数米，使摩擦片中的机油阻力减小，以减轻挂档冲击；
       2、挂上空挡，连续踩5次~6次启动杆，作用是点火启动前泵油预润滑；
       3、打开点火开关，脚踏或电启动；
       4、怠速状态预热3分~8分钟（据气温而定）

       三、清洗滤芯，提高进气质量
冬季气候干燥，沙尘很多，应每1000km左右清洗一次空气滤芯。泡沫式滤芯可以用温水加入清洁剂进行清洗，去污后再用温水洗并晒干，装配前抹少许机油，用双手挤压使之均匀，这样可以提高吸尘能力，改善进气质量。纸质滤芯可用干毛刷将进气方向一面的灰尘刷掉，然后再用压缩空气将滤芯上的灰尘彻底吹净。

       四、保养电瓶，检查车况
       实践证明，冬季电瓶电解液的比重应比标准略高。下面列出全充电蓄电池15摄氏度时的比重值与最低气温的对应关系：0℃时为1.27;-20℃为1.28;-30℃时为1.29;-35℃时1.30.摩友们应根据气温变化进行适当调整。在每次行车前或收车后，要养成检查车况的好习惯，如燃料是否充足、有无不正常的漏油、紧固件有无松动、制动是否灵活安全、胎压正常否、各电器仪表是否正常……

新卖回来的跨子，要做的第一件事就是先把发动机，变速箱，后牙包里的机油全部更换。再给发动机换机油之前最好选用“发动机3分钟清洗剂”（这种清洗剂汽车修理部有卖），用掉半瓶就可以了，让发动机预热5分钟，然后放掉旧的机油，加上新机油，对于新机油的选择很多，可以选择好的合成机油或半合成机油，也可以选择一般的四冲程摩托车机油，最好在加机油的时候在加一些磁性保护剂，这样的你的车车是很有好处的。换完以后打着车子让他空转3，4分钟。换变速箱的机油最好选择齿轮油，这样对变速箱比较好.但是变速箱经常会因为进水，而使它卤化，发白，这时候最好还是换掉.更换完这两项以后就要更换后牙包的油了，这里面使用机油就可以了，但是注意不要加的太满，不然他会漏的。但是它可不能没有油,　　在谈谈每次出去的保养吧，因为我们都是爱玩的人吗，每次在着车之前首先要用脚踹启动杆10次左右，然后给化油器过油，打开钥匙门，着车，着车后最好让车待速3分钟到5分钟，让车车先热热身，然后您就骑上你的爱车出发吧，可是先别太快，因为车车的热身还没完，最好再前1到2公里以低速行使，然后再慢慢的往上啦！车子在行使30公里到50公里（视不同路段）的时候最好要休息一下，休息10分钟就可以了，这时候可以用一个喷壶给车车降温，主要是钢体和化油器，检查检查机油，尤其烧机油的同志。在每次块到终点的时候最好以低速行使2，3公里，这样对你的发动机比较好，减少车子的磨损。在正常停车后应该熄火关掉钥匙门，要不就不要熄火，熄火后如果还开着钥匙门，这样会让高压包过热，最后导致烧毁!