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URAL,乌拉尔边轮驱动下篇之——侧边轮详细拆卸。

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发表于 2010-11-27 09:41:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 骑行 于 2010-11-27 09:51 编辑

上篇说道后牙传动,今天给大家展示边轮传动的详细拆解图片。

大家看,关于乌拉尔车架子的结构。似乎湘江750、冠军750的车架子结构颇似乌拉尔,为什么这么说呢?!

因为传动后插支撑部分,乌拉尔的结构是半圆形,而湘江750的后插的固定结构式长方形侧装。

再说边轮的结构,还是先让大家看看就明白怎么回事了。

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 楼主| 发表于 2010-11-27 09:51:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑行 于 2010-11-27 10:01 编辑
上篇说道后牙传动,今天给大家展示边轮传动的详细拆解图片。

大家看,关于乌拉尔车架子的结构。似乎湘江 ...
骑行 发表于 2010-11-27 09:41



    大家看是不是边斗的减震结构他们视乎很接近啊,这就说,对于湘江750、冠军这类减震好的车来该边传结构相对简单,但是我这也不是把咱们老M1和M1M的车就给完全否掉。

我不是学机械的,所以烦请机械物理学、工程机械制造、动手能力强、热爱侉子的车友们来做了。


bike05.jpg ural-t2.jpg
 楼主| 发表于 2011-2-7 22:51:43 | 显示全部楼层
回复 31# loulou400


    能发个图片看看么?
 楼主| 发表于 2011-2-8 16:12:59 | 显示全部楼层
回复 34# loulou400


    看到了。很强大,就是我的车是M1,不过真佩服人家。我回头再弄个冠军,跑趟哈尔滨找那老哥去。
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