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全机24项改进升级,这都是在09年的改装成果基础上继续发展升级而来的,已行驶了一千多公里,目前非常稳定,机油强制冷却气缸和缸头,自动温控系统限制流回发动机的机油温度不超过65度,有效的保护发动机及曲轴,动力强劲,山区行驶顺畅,再也没有使用高速四挡齿轮时的45公里时速困局,更不会打齿轮噪音,轻松120公里时速,最高时速已经超过同时使用普通高速四挡齿轮和高速后牙包的组合,这次改装非常成功! |
忘记说了,不要轻易随意改装,说的不好听的是不要胡乱改装!缺乏数据计算和技术演进方向的改装那是胡乱改,或者叫人傻钱多,不但不会升级性能,甚至会损坏发动机。 |
大师出品必是精品 |
终于可以有高质量的长江发动机玩了 |
必须点赞,强大!!! |
这技术水平,让原来那些国营厂以及研究所脸往哪放,直至现在有些大厂还是原来那样……那这个所谓的技术员都是干啥的呢? |
这个发动机还有机油滤芯啊。 |
认真看完后,才发现原来长江750发动机有好多可以改进的方法,受益匪浅! |
这个工程技术含量高!一般人整不了。 |