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楼主: 40匹

福建750文化研究会准备设计新款发动机,说出你的想法!

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发表于 2017-11-17 10:58:44 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-18 15:54:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 鼠标4X4 于 2017-11-18 16:14 编辑

对置双缸,圆大灯,类原车斗,备胎放置。 这些都是不可大变的经典。大变化仅限于电喷、边驱、密封涉水能力提升,可靠性大幅度提升。 离开这些,花5-6万买新款长江没意义。
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发表于 2017-12-16 12:49:14 | 显示全部楼层
既然量产就多做几个版本出来,高中低配置
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发表于 2017-12-16 20:35:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 junesnow 于 2017-12-16 20:50 编辑

还是R75能最大限度地使用目前的资源,不求内部结构,但求外形一致!上不上牌无所谓!
R51,R50,R60这些车型的保有量最大,零部件也最多.R75,奇货可居!
可目前看来还是R71和M1最神似,要不再委曲求全些?
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发表于 2017-12-16 21:25:42 | 显示全部楼层
大家别期望值太高,重新开发水平对置发动机不是光说说就能成的,关系到时间.资金.科研力量!不是凭空想象就能实现!!!
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发表于 2021-5-13 14:02:41 | 显示全部楼层
初中生 发表于 2016-9-20 10:29
外壳使用压铸工艺仿造宝马R80,摒弃缺点,吸收优点,外加加油冷却和水冷缸体缸头,使用转子大流量机油泵, ...

大师的思路,我是小白,个人观点传动轴取消就失去长江的味道,尽量保留
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发表于 2021-5-13 14:14:54 | 显示全部楼层
hanwenfei 发表于 2016-9-20 11:36
我靠,刚在图片资料区回复了一大堆,才看到这边又发新帖子了。。。。。先粘过来吧:
针对动力总成而言,最 ...

专业专注,佩服并且有未来的眼界,强大发展中的中国离不开保护环境,环保意识非常之高:,若要长江三轮能永久不衰是需要进一步改进才能适用于现代市场)     鄙人拙见请指正
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发表于 2021-5-25 15:16:47 | 显示全部楼层
很多年不来看看了,不知道还有多少老的人在
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发表于 2022-4-16 04:55:18 来自手机 | 显示全部楼层
簡單來說发动机要現代化,符合环保要求但又不失复古风味,个人愚见风冷是必需的,反正要重新开发,不如参考宝马拿铁1100cc的发动机然後用上32匹的外型
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发表于 2022-4-20 20:33:05 | 显示全部楼层
期待能能上牌
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