解析1967年长江750 （22页前及26、28、30页）

挎友老头 · 发表于 2010-1-2 23:51:04

这就是其中的400辆之一，真是不容易保管到今天，让我代表广大的挎友，对此车到我手之前的那些保管者们表示敬意！请看老车上的铭牌。

挎友老头 · 发表于 2010-1-3 00:10:48

1967年的长江750有很多特点，她与之前和之后的车，在许多细节上都不同，为了能让广大挎友了解这些不同点，我将采取对比的介绍方式，尽量说细、说透。欢迎各位挎友一起讨论，把你们知道的情况和知识介绍给我和广大挎友们。在这里，我先谢谢了。
由于，本人时间有限，一次发帖可能有限，争取每日都发表新贴！

战后跨哥 · 发表于 2010-1-3 00:34:17

入围

挎友老头 · 发表于 2010-1-3 00:44:53

本帖最后由挎友老头于 2010-1-15 13:55 编辑

歪嘴油箱的传说：1966年毛主席一张《炮打司令部的大字报》吹响了无产阶级文化大革命的战斗号角，随后全国上下，工、农、商、学、兵积极行动起来，大家都标榜自己是革命左派，形式主义盛行。毛主席当时下了最高指示：要支持革命左派。于是某地、某日、某位大人物，来部队视察，看到配备给部队的长江750的油箱嘴在油箱的正中央，他认为不妥，“革命者没有中间道路可选，人民军队要旗帜鲜明地支持革命左派。”于是，下令将油箱嘴改到油箱的左面。请看图片。

先看1967年以前的油箱图片：

一代.jpg

下面是改后的“歪嘴”油箱图片：

歪嘴油箱的使用持续了三年多，但由于，加油嘴改到了左边后，油嘴不是在油箱的最高点，车辆在颠簸时经常会有汽油溢出，于是1970年后，加油嘴又从左边改回到正中间，延续至今。
正是由于这一改、一恢复，赋予了长江750的时代特点和文化底蕴，也给我们这些收藏者提供了丰富的知识和乐趣！

挎友老头 · 发表于 2010-1-3 01:00:28

本帖最后由挎友老头于 2010-1-3 01:36 编辑

油箱上的毛主席语录写的是：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”这教导，现在读起来也依然有现实意义。
挎友们一定很关心毛主席语录的制作，其实不难，我是用电脑制作后，再采用不干胶粘贴。但要想贴的平，最好先用吹风机吹一下再贴。
语录1.jpg

大傻 · 发表于 2010-1-3 01:25:05

这么晚了挎友老头还没睡啊！！真是辛苦了，看你的贴子真是太长知识了，这回我算是知道歪嘴油箱是怎么回事了！！向您学习，等着看下文！！难得的挎子这一生只能在梦里拥有了！！！！！

挎友老头 · 发表于 2010-1-3 01:39:15

回复 16# 大傻

你不也没睡吗？谢谢你及挎友们的助顶！

颠峰岁月 · 发表于 2010-1-3 02:41:49

立夏 · 发表于 2010-1-3 07:17:30

学习了，感觉这应该是歪嘴油箱的正解，谢谢前辈！！！！！！！！！

冰城电驴子 · 发表于 2010-1-3 07:43:25

好一个厉害的老头儿！佩服

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