今天调32匹气门间隙的时候遇到点问题向大家请教

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-14 18:30:04

今天根据联盟以前的老帖调气门间隙，发现我的车同一个缸排气门进气门不能同时有间隙需要再转一圈对准0才能调另一个气门。看以前老帖调气门间隙好像是对准0之后进气门排气门两个摇臂都能动都有间隙。问一下大家同一个缸的两个气门是不是同步有间隙？

123456abc · 发表于 2014-1-14 19:06:15

沙发

登陆挎子世界 · 发表于 2014-1-14 19:33:35

这个没注意等高手给你解答吧

xaylb · 发表于 2014-1-14 19:41:59

论坛有帖子专门教学的。“菜鸟多问”发过。

动感小弹簧 · 发表于 2014-1-14 21:09:06

找到一个气缸的上止点也就是0位，同时调整进排气门间隙0.1MM

jslg1008 · 发表于 2014-1-14 21:39:27

本帖最后由 jslg1008 于 2014-1-14 21:45 编辑

刚好我今天调的24P，琢磨半天才调好，发火间隙360度，一缸对0 为压缩冲程结束，此时另外一缸为排气冲程结束，应为两缸的进排气阀都为关闭状态，不过为了效率考虑存在一个进气提前角，排气延迟角，这样就是一缸进排气全关，一缸进排气略微打开，只能一个一个调
另：我的24 严重拉缸，https://www.cj750lm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=106360
需购置老件活塞一对，活塞环两套，活塞销2个活塞销铜套一车装（一个车几个不清楚），能镶缸套的联系下我。
老件好？还是高速好？我搞不清楚还，如果高速好就买高速的

470725940 · 发表于 2014-1-15 12:44:34

我也是来学习的

草根。。 · 发表于 2014-1-15 16:39:24

必需要在点火的上止点才能调

清风影 · 发表于 2014-1-15 16:53:47

虽然都在上止点但不同是做工，一个在进排气门关闭（压缩冲程）另一个在排气终了进气门打开
无法一起调

蓝色牛仔裤 · 发表于 2014-1-15 17:32:35

必需要在点火的上止点才能调

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