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楼主: 核弹头

[改车] 有没有车友换过高速活塞,来说说效果怎么样。

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发表于 2017-10-24 09:44:10 | 显示全部楼层
你怎么老让打猎的忽悠,我也看堂妹的
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发表于 2017-10-24 09:51:04 | 显示全部楼层
我刚刚装过,连缸套一起换的,感觉动力有好些,在启动方面很明显,一点开光就发动
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发表于 2017-10-24 16:48:15 | 显示全部楼层
没试过,这个还真的问问!
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发表于 2017-11-2 12:46:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-2 13:07:45 | 显示全部楼层
由于现代工艺质量的提高,现代32马力高速活塞的活塞环气密性好于原车环,组合油环的刮油效率也高于原车环,减少漏气漏油,和原车活塞套装相比整套配件轻了约26克,别看这小小的二十几克重量,高转速时往复运动质量就会降低好约一两百公斤,直接的降低了对曲轴连杆大头的压力,提高了高速性能,也延长了曲轴的使用寿命,同时也降低了往复运动损失,提高了输出功率,也就略微降低了油耗。
重要安装提醒!!   
气缸的圆度误差及桶形度误差应该不大于0.015毫米,不管新旧缸桶都得用量缸表测量确认误差后才能使用,缸桶与活塞的配合间隙应该符合0.09--0.15毫米,配合间隙太小可能会增加高温时抱缸的概率,配合间隙过大则会增加漏气漏油,个人如果没有检测可以找本地的汽修厂或专业膛缸磨轴店,让他们代为检测。(这个检测是大修发动机的必须项目!)
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