5.1碑坝、诺水河（四川）之旅

博艺

     碑坝镇是南郑县最偏远的一个乡镇，距县城120余KM。碑坝镇地处县境东南的大巴山腹地。红四方面军曾在那建立过川陕根据地，是革命老区。总面积183.7平方公里，总人口10369人（2006年）。西南与四川通江、南江接壤，是川陕三县边贸经济发展的"金三角"。地域辽阔，物产丰富，山青水秀，是特色资源开发的理想之地。盛产茶叶、木耳、香菇、天麻、干果等特色产品。铜、铁、铅、锌等矿产丰富。


通江诺水河风景区
      诺水河风景名胜区位于四川东北部的通江县境内，东西长35公里，南北宽18公里，幅员面积457平方公里，海拔高500至2088.6米。它紧邻陕西汉中，东有“秦川锁钥”护持，西与“剑门蜀道”相连。
     诺水河，发源于陕西省南郑县，两岸群峰耸峙，壁陡如削，沟纵横，林海茫茫，山、水、洞、林各呈姿态，尤以规模宏大的地下溶洞令为观止，数以百计的地下溶洞，或临清溪，或处绝壁，宏大深遂，诺水河畔，山山有洞，洞中有洞，洞洞独特，雄壮绝妙，奇趣多端。
　　诺水河景区现已向游人展示的：有阴河龙潭水潺潺，牛角嵌别有洞天；有观赏仙女飞天图，石佛群生的仙人洞；有琳琅满目奇幻景，地下宫殿的狮子洞；有精湛艺术自然成，艺苑仙宫的楼房洞；有民间奇观地下城，仙山琼阁的中峰洞。游客所至，赞叹不已。
　　临江峡谷方圆120平方公里，著名景点60多处，10里主峡，峡宽5--25米，深700--1000米，峡谷两岸，陡壁如削，峡底河水奔涌，形成数十处瀑布，峡中观景，上有一线天，下有一线水，鸟在头上飞，水在脚下流，游在峡谷中，味在其中寻。峡区古藤缠树，林茂似海，数万亩原始生态，地老天荒，古树参天，四季长青，山静松声远。秋清泉气香，两岸猴声啼不尽，金鸣展翅啼长鸣，又增加了峡区的一番情趣。初查，峡区有猴各余只，稀有的金丝猴，白猴也时有发现。
　　区内的手爬岩，白山、南天门更显其雄奇，为旅游者再添情趣，游人到此，留恋忘返。
　　与峡区相接的是海拔1200余米的空山天盆景点区，奇特的岩溶地貌造就了13平方公里的高山盆地，空山又是前国家主席李先念指挥的著名“空山战役”，遗址纪念地，红军洞、将军树、五十里战壕迄今犹存。盆中，孤峰四座，卓然玉立，遥相呼应。峰高120--140米，山体内形成无数个蜂窠状溶洞。盆周，万山环列，137个山峰，峰峰是景，挂宝岩、五佛观榜、绣旗山等各俱特色，春夏满山杜鹃，晚秋，遍山红叶，冬天银妆素裹，空山终年云蒸霞蔚，景色变幻无穷。
     景区分为诺水河洞天、临江丽峡、空山天盆三部分，呈弧形分布，围绕通江县城构成一道环形风景线。景区以岩溶地貌为主，山势东西走向，北高南低；诺水南北贯通，蜿蜒于群山之中，两岸险峰兀立，沟壑纵横，林海茫茫，怪石丛生，溶洞支集，水帘、飞泉、险滩、暗河等奇景比比皆是。漫游其中，洞奇、石怪、山秀、水美、峡幽、路险，如入梦幻之境，令人流连忘返。
洞奇：景区有大小溶洞一百多个，山山有洞，洞洞毗邻，洞中有洞。其中龙湖洞有如水府龙宫，神秘莫测；仙人洞石佛群生，仙女成阵；狮子洞银塔如林，琳琅满目；楼房洞乳石瀑布异彩纷呈；中峰洞奇丽诡秘，险峻宏伟；高峰洞珠玉荟萃，晶莹剔透；神鸦洞盘旋幽深，佛像天成；凌云洞潮水飞溅，连环洞天窗洞开……可谓洞洞奇特，各具风姿。
石怪，景区内怪石林立，姿态万千，有合掌迎客的鼓掌石，展翅欲飞的神鹰，似动非动的海豹石，形象逼真的蘑菇石，狮麟争雄的狮麟石……均自然天成，栩栩如生。它们或立山腰，或站路旁，或临河畔。进入景区，即随处可见。
山秀：景区沟壑纵横，峡谷幽深，远眺峻岭逶迤，群峰叠翠；近看巨峰高耸，雄奇秀丽。金童山拔地而起，一峰矗立，形如利剑；与金童山相峙对望的“双河画屏”，石色与绿树相间，色彩缤纷，构成一幅天然的山水画卷，“画”高五百米，长千余米，雄伟壮观，气势磅礴；有山环水绕而成的“太极图”，有临江万仞的猴子岩，有乳石密布、各具其形的吊佛岩，有山顶平坦、状如座凳的凳子山，有耸入云霄、顶端圆如珠玉的挂宝岩……更有扑地莲花、飞燕觅食、一灶三锅、天马乘船、五佛观榜等山形，可谓百态千姿，令人称奇。
水美：景区内有诺水、御河、临江、空洞河四大水系，大小溪流百余条。河道蜿蜒曲折，常年绿波荡漾，清澈见底。因谷深山陡，林茂水急，景区既有壮观的飞瀑，又有秀丽如画的湖泊、深潭、险滩及泉眼、水帘。旖旎多姿的溪流时而穿峡而过嶂，飞珠溅玉，时而凿石开关，飞湍一线。其间最可观者有喷涌而出、颜色多变的变色泉，泉眼幽深、水出鱼跃的红鱼泉，清浊交替、三日一潮的三潮水，水清如镜、古树倒映的莲花潭，五彩缤纷、银耳飘荡的金花滩等。
路险：崎岖险道多达七十余处，如米仓古栈道、阎王土扁、望乡台、梯子岩、手抓岩、鬼门关、九道拐、关门石等，皆处于山势陡峭处，有一夫当关，万夫莫敌之势，望而生畏，行者股栗。长达五公里的米仓山古栈道是秦蜀战略要道，悬于绝壁，游人过此处，上顶一线天，下踏一线水，鸟在头上飞，水在脚下流，甚感惊险。
峡幽：景区内沟壑纵横，水天一线，幽深之峡谷，有临江丽峡、日月峡、青龙峡、黄龙峡等数以百计。峡长或数千米，或万余米。峡底溪流迂回，随山势而蜿蜒，或流水湍急，或浪涛奔涌。峡壁树木丛生，山花四时不乏；古柏参天，猕石横立，置身峡谷，非“亭午夜分，不见曦月”。
      诺水河景区，环境优美，动植物资源丰富，种类繁多区内有脊椎动物145种，国家保证动物14种，观赏动物93种，医药、科研动物38种；有植物资源158种，珍贵树木以红豆、银杏、香樟、楠木等14种，有中草药资源达1436种。诺水河又是通江银耳的发祥地，“九湾十八包”，数万亩耳林、耳山把诺水河风景区装点得更加美丽壮观。诺水河景区一九八六年被列为省级（四川省）重点风景名胜区。

碑坝镇与诺水河风景区仅仅只有30余KM的路程。

博艺

其实，这次碑坝之行在清明假期前已经定下来了。但是，在放假前，连续下了好几天的雨，担心滑坡道路阻断，因此放弃了，准备在5.1节去。到了4月30日中午，领导却安排了一项抢修任务，忙到晚上8点多才回家，东西都还没收拾，车辆还没例行检查，只好约到5月1日中午11点走。
5月1日早早起床，收拾东西，车辆添加机油、齿轮油，紧固全车螺丝，清理白金，调点火时间......最后，将随车工具包、千斤、机油瓶、气筒以及收拾好的吃的、喝的、穿的一股脑的全塞进后备箱里。收拾好东西，吃完早饭，时间也差不多了，和同行的同事约好在张家村等，就出发了。到了张家村，却没见同事，打电话，说马上到。这一等就快12点了，才见同事姗姗迩来，一问，小两口闹别扭，没及细问，驾车就走。在李家山加油站加了点油，呵呵，这老爷车胃口不错，肚量也不小，22升的油箱加了个满满当当。现在张家村到卢家沟的路已经破烂不堪了，我的车就在公路上跳8字舞，就这，边斗有时还让不过。到了高家岭梁上，听见边泥瓦当当直响，停车一看，竟然将固定边泥瓦的一个铁连杆给颠断了（有3mm厚），没办法，用皮线简单的绑了一下，准备继续赶路，这时却又发现备胎啥时候没气了，记得走的时候，刚刚充满的。唉，现在只有祈祷，路上轮胎千万别出问题呀！！！过了小南海不远，沥青路面又变成了石子路，坑还不少。记得去年11月跑的时候，路面是沥青路面，现在都变成石子路了，可见路面质量不过关。在这种路上，没跑多远，又把边泥瓦上的刹车灯盖给颠掉了，捡起一看，螺丝都不见了，只好放在后备箱里，等到碑坝再一块处理吧。因为，车是老车，本来发动机就容易发热，再加上去碑坝一路都是大上坡，当天天气也比较热，因此，每走一段时间，就要停下用水给降温，比较耽搁时间，就这样，走走停停，一直到4点半才到碑坝。中途共休息了6次，没办法，发动机太热，加油不走道呀！！！当天宿碑坝。安排好住宿后，第一件事就是赶快找修理铺，补胎，安灯。
5月2日起早，9点半就出发。因为，山里早上空气特好，加上凌晨还下了点雨，天气比较凉爽，对人，对车都不错。今天中途不休息，一路杀到诺水河游玩。中峰洞、楼房洞、诺水河划船。本来准备去诺水洞漂流的，但都带有小孩，为了安全，没去成。在这里，要严厉批评一下额地家属，给她花了高额代价让她去中峰洞内游玩，竟然连一张照片都没给我拍回来。这个笨蛋，竟然连闪光灯都没开？ （票价太高，80元，我没去）下午5点，原路返回碑坝住宿。
5月3日。昨夜下了一夜的雨，到了9点，还没有停止的意思，为了安全起见，让两位家属带小孩坐班车回去，我两人骑车回家。挨到快11点，雨还没有停，只好穿戴好雨衣，我们上路了（老人说，晴带雨伞，饱带干粮，这句话不错，谁知道几天以后出现啥状况呢）。一路上，又是风又是雨的。到了西河，上山前休息，这时雨小了，但风却大了。上山的路上，不时见到山上滚落的石头和折断的树木，我的车就在这种路上蜿蜒而行，车轮不时被石头颠起。山上不下雨了，但风却比山下大了许多。迎风跑，你得把身子趴下，顺风跑，还要收油门，有侧风时，得把车把掌好。特别是过几个山口时，车刚转过来，迎面一股狂风，明显感觉到车一顿，马上减档，加油门，慢慢通过。回家大都是下坡路，基本上都是挂3档溜下去的，但是，也不敢太快，因为车大体重，速度太快，前后鼓刹刹不住，况且，山高、沟深、弯又多，右弯又不好转，万一右弯转不过来，不是翻车就是下崖（或撞山）。下午，2点多平安到达张家村。这天比较遗憾，因为，相机让我老婆带走了。雨后的山区，薄雾飘渺，变化万千，景色实在太美了！遗憾.........
在这里，有两件事要鄙视一下。一件，5月2日去诺水河的路上，如果不是我的车速慢，刹车及时，就与一辆汉中路政上的“路霸”不是撞车就是我下崖。当时，该车与我相对而行，我行车较慢，边走边看风景，我是沿路中线的右侧行驶。路霸却骑中线行驶。我鸣笛，路霸依旧骑中线行驶，没法，我只有靠右躲避，但明显感觉，在我避让的同时，路霸却向我靠近，我只有紧急刹车。当时，我的同事在后边看见我车的边轮已经压在路沿上了，照他的话说，速度再快一点，再靠右一点，我就下去了。路霸从我车边檫身而过。TMD，不愧是路霸！！！
另一件，5月3日回家的路上，当时路上有很多的落石，有的占了路的一多半。在路上，迎面而来两辆渝A牌照的“帕拉丁”。我看错车过不去，就一脚刹车，停在了路边，等他们先过。先声明，落石是在路的靠山一侧，也就是汽车的行车路线一侧，我这边（靠悬崖）很少。因为，汽车速度快，而我的摩托车相比之下要慢一点，因此，让他们先过。“礼让三先”嘛。但是，因为我的车停在那里，占了一部分路面，汽车要过的话，它的右轮要压过一部分落石。第一辆车过去了，等第二辆车经过时，车头却停在了我车头位置，不停鸣笛，我一看，不就是为了躲避几块大石头嘛，而我的车边轮已经在路边了，无法再让了（再让就下去了）。我就指指边轮，再摆摆手，意思没法再让了。可那个大家伙，不住的鸣笛，哎...我就不高兴了，你汽车，我摩托车，你风吹不到，雨淋不着，而我风里来，雨里去的，本来就是我给你让路，你还以大欺小杂地？我就是不让。就这样僵持了有近1分钟，看我没有让的意思，那家伙，方向一转，走了！！！哈哈...
     我的车虽是老车（6V车架，94年的机器，90年的变速箱），走的时候是1423KM，3天后到家是1654KM，共行使231KM（可能里程表不对，但实际显示如此），除了第一天有点无关的小问题外，其余时间表现还是不错的，发动机和电路一点问题都没有，也没把我丢在路上，嘿嘿......
到了诺水河，我的车在那里引起了众多游客的关注，部分游客还与之合影，嘿嘿，一点点虚荣心的到了满足。
我们5月1日走的比较晚（12点才走），因此，当时以赶路、赶时间为主，几乎没有图片。5月3日时，遇见下雨，让老婆孩子坐班车先走，但她同时又把相机给带走了，因此，绝大部分都是5月2日的图片。


图片稍侯就上.......

浪漫挎子

好帖顶上

博艺

上图片。 跑了3天，得赶紧把落下的工作补上。给耽搁了，抱歉！！！

[ 本帖最后由 博艺 于 2008-5-9 00:41 编辑 ]

汽-油

文字部分非常精彩！
提示一下：M1减震非常的硬，建议大家跑长途出发之前，把该紧的部位一定紧到位。
现在玩长江的人非常少，加上现在这种车已经很少在市面上看见，所以，很多人根本瞧不起我们的车，他们不懂长江的文化，这样在路上挤、靠、顶、别......长江750的汽车非常的多，建议大家出去的时候一定穿戴好，不要穿短裤骑车，不要穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋骑车，不要穿背心、T恤、赤背骑车（跑长途）。


[ 本帖最后由 汽-油 于 2008-5-9 19:23 编辑 ]

霞客

挎子跑山路,很吃亏啊,,,,费油不说,还跑不动,要用水来降温,.........要是水冷发动机就不一样了.....

lhw801208

哪个敢挤、靠、顶、别......我的长江750,老子把他打到住

洋耗儿

好乖的娃娃！好漂亮的车车！

鸡毛信

景色不错,娃娃也不错,片片拍的也好.

二挎子

好幸福哦