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本主题由 关中李疯子 于 2008-4-25 12:38 解除置顶

忒专业了

顶 顶 顶

联盟已经交给年轻人管理,我现在是(顾问).顾的着就问问,顾不着就不问,业余时间只负责中介.手机13833391093.联盟中介的帐号;工商行6222  0204    0200   0446   805.

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回复:(李志明) 忒专业了 顶 顶 顶

“专业”+“敬业”

佩服!!!

一定要“顶顶顶.....再顶”

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有心人。

值得我长期学习备查。

msn:jonathan_zoujs@hotmail.com qq:82863645

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天天天蓝辛苦了

你是个有心人啊

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[推荐]回复:(李志明) 天天天蓝...

推荐固顶,方便大家随时参阅![em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]

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以下是引用李志明在2006-1-17 7:50:04的发言:

天天天蓝辛苦了

你是个有心人啊

呵呵,李哥,这些都是我在没有侉子的时候就开始注意并收藏的文章!

喜欢,没办法啊!

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雨依然,晴也依然,天还是天天天蓝!

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回复:(天天天蓝)以下是引用李志明在2006-1-17 7:50...

强烈推荐固顶!!![em04][em04][em04][em04]

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转贴自骑士论坛

简易判断化油器油平面偏高

摩托车化油器油平面偏高,不仅影响发动机的正常工作,使发动机怠速运转不稳定,而且还会使汽油消耗量增加。化油器油平面是否偏高,通常是对化油器进行分解,测量浮子高度来判断的,检查工作比较麻烦。现介绍一种判断化油器油平面是否偏高的方法。当发动机工作不正常,需要检查化油器油平面时,可选择一较平坦的地面,使用主撑架将摩托车支好,然后起动发动机,并维持怠速运转,站在摩托车侧面,*新旧不明*提车把,另*新旧不明*握车座扶手,将摩托车大幅度左右晃动几下。如果发动机不能维持怠速运转而熄火,就说明化油器油平面偏高,应将化油器进行分解,对油平面进行调整,降低浮子高度,降低化油器油平面。如果发动机仍然能维持怠速运转不熄火,则说明化油器油平面基本正常,不必对油平面进行调整

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雨依然,晴也依然,天还是天天天蓝!

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自制发动机清洗剂

发动机清洗剂的配制及清洗方法如下:利用给发动机换机油的机会,趁热放出发动机的旧机油后,拧上放油螺栓,将400ml汽油和400ml新鲜机油充分搅匀后倒入发动机内,然后启动发动机,怠速转动5分钟。10分钟后放出清洗剂即达到了清洗的效果。因为汽油具有很强的洗涤能力,而机油既起洗涤作用又有润滑效果,与汽油混合后既能洗涤发动机,又能防止汽油对机件的磨损。清洗过后应踩动启动杆几下,确保清洗剂全部排出,以免给润滑造成影响。这种用汽油和机油配制而成的四冲程发动机请洗剂不但清洗效果明显,而且经济,成本仅为机车专用清洗剂的十分之一,请广大摩友不妨试用

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怎么判断电池已充足电

为了防止蓄电池硫化,保持蓄电池的足够容量,必须使蓄电池在充电时真正充足电。蓄电池充电的标志和特征有那些呢?首先蓄电池的端电压上升到最大值,而且在3个小时以内不再增加电压;其次电解液已上升到最大值,而且在3个小时内不再升高;最后蓄电池内部激烈地放出大量气泡,形成沸腾的现象。只有当以上三种现象同时出现时,才能认为是充足电,仅仅以其中任何一项作为依据是不能证明已充足的。因为,在使用中任意添加过稀硫酸的蓄电池,电解液的比重就会较早达到原始值;或者是有故障的蓄电池,端电压在充电初期就升得很高。所以千万别被一种现象的突然出现而迷住了眼睛

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