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[维修] 求救:左右缸温度不一样。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2009-7-7 17:51:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-7-9 19:35:42 | 显示全部楼层
发表于 2009-7-15 15:45:07 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-3-17 14:48:08 | 显示全部楼层
哪位能详细的指导一下吗?谢谢
发表于 2010-3-17 14:59:31 | 显示全部楼层
你得去看老帖,内容太多,一两句话说不清楚
发表于 2010-7-17 11:56:50 | 显示全部楼层
怠速不一样
发表于 2010-8-3 12:15:29 | 显示全部楼层
我认为也是怠速不样的原因多些,其次是线不一样长
发表于 2010-8-3 13:00:49 | 显示全部楼层
化油器的油浮子,还是买原来塑料的好。
首先得解决油门拉线,这个位置如果不对,会影响怠速的,所以这样调混合比啥的,也不是很好。
油门拉线距离,冷车启动,天热1分钟左右。提油门,开始有迅速的感觉了。这会开始调节左,右拉线距离,比较好试。调完这个,化油器调节,有漂流的那篇数字表调节,参照那个就行了。
发表于 2010-8-3 13:21:30 | 显示全部楼层
1:检查2根油门线的间隙是否一样,很简单,不用启动车单独拉化油器的油门钢索,一定要有间隙,控制在0.5mm,超过 请调整

2:2个化油器柱塞上的油针保证在通一格,以便好调整混合气

3:先将左缸高压线去掉,保留右缸,将右化油器怠速螺丝 拧进去2圈,启动车,此时车单缸工作
   现在调整混合气螺丝,使车转速最高的时候,然后拉油门钢索,车能顺畅加速,OK 固定混合气螺丝
   在将右化油器怠速螺丝慢慢拧出,拧到车刚好快熄火的位置。
4:关掉电锁,把左刚高压线插上,右边的取消,调试方法 和右缸一样

5:调好2个缸后 启动怠速肯定会高,此时把2个化油器的怠速螺钉,拧出相同圈速,保证车能稳定工作OK

6:高速调整,大橙子 打起来,发动车,挂4档 加油 使里程表 指针 指到60或者80的位置固定

然后去掉一个缸的高压线,此时里程表指示要下降到40 (打个比喻)然后你把2个缸的高压线分别接上,看2个缸 是否一致 都是40  如果不一样,调整化油器上面的螺钉,就是限速器旁边的那个,调整到一致就OK


仔细看以上的步骤,你就能调整好你的车

注意 去掉高压线 最好用钳子 或者带手套,高压危险。
发表于 2010-8-4 02:22:26 | 显示全部楼层
化油器老化!
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