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楼主: powerkid

幸福250曲轴的疑问?

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发表于 2010-11-19 20:18:42 | 显示全部楼层
再老点的话,连杆大头是瓦,后来的就变成滚针了。。
夏都 发表于 2010-11-19 14:01

为什么越重越好?
是瓦好还是滚针好?
还是各有特点?
听说021的曲轴小头是滚针的
也听说一旦滚针散了
发动机就惨了
不知道曲轴大头的滚针是否存在这个问题
现在关于幸福250是一知半解啊
纠结啊
半瓶子咣当
发表于 2010-11-19 20:20:42 | 显示全部楼层
有空的是021的没有空的是幸福的,空是为发动机反转用的,左侧的锥度不一样。
发表于 2010-11-19 23:54:14 | 显示全部楼层
呵呵
又明白了一点儿
又前进了一步
发表于 2010-11-20 00:14:17 | 显示全部楼层
好东西!!!!!!!!!!!!!
发表于 2010-11-22 10:02:31 | 显示全部楼层
请以赵哥的回答为标准答案!

曲轴重的话,发动机会运转平稳。。
滚针运行阻力小些。。。
发表于 2010-11-22 11:49:41 | 显示全部楼层
学习了不少知识
 楼主| 发表于 2010-11-22 13:25:46 | 显示全部楼层
回复 12# lnsy750


    我这两个曲轴确实都是幸福的,左侧的锥度?您指的是安装曲轴链轮的锥度吗?我这两个锥度是一样的。
 楼主| 发表于 2010-11-22 13:35:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 powerkid 于 2010-11-22 13:39 编辑

回复 15# 夏都


    没有电子秤,只好用家里的杆秤称了一下,杆秤不会看多沉不知道,只比较出有眼的比没眼的沉,看来还是老曲轴用料足。
但是有眼曲轴的连杆小头铜套脱落了,昨天压新铜套然后用铰刀铰,但是因为加工量太小,稍微一铰就大了,后来又压了一个。压进去以后发现这个新铜套一头松一头紧,紧的一头无法穿过活塞销,就用砂纸把紧的一头打磨了一下,这样做对吗?这个铜套在未压进连杆前内径是正常的,估计是连杆小头本身有一点锥度,把铜套的一头挤紧了。
发表于 2010-11-22 13:46:59 | 显示全部楼层
曲轴轻转速高 曲轴行程大于缸径适合高转主机
 楼主| 发表于 2010-11-22 14:12:25 | 显示全部楼层
回复 19# 国新机车


    高转发动机是大缸径*小行程。
低转速是小缸径*大行程,活塞每在汽缸内跑一次的行程较长,因此产生的动力加速度较高,再配合重飞轮,扭力可以变的更大。
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