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[维修] 资深挎友帮着分析—下什么原因?先谢了!

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发表于 2012-11-12 14:19:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
右缸工作不好,缸压低(左缸4),拆车缸体有拉伤。买新缸体,活塞,环,气门装车后,有缸压也能4。起动着车几分钟后工作不好,试缸压不到4,从火花塞处加少量加油后有缸压,着车几分钟后依初工.作不好。现在就差缸垫不是新的了,不漏气(用水试过)麻烦各位资深挎友帮分析分析是什么原因啊?兄弟感谢了!
 楼主| 发表于 2012-11-12 14:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
是加少量机油后有缸压!
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 楼主| 发表于 2012-11-12 17:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
各位高手给兄弟分析一下啊?〈气门也检杳过了5秒钟不漏汽油)
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发表于 2012-11-12 22:41:58 | 显示全部楼层
跟你说新车都会冒烟吃机油,你说说你全换新的会咋样。换回原车缸和活塞只换新的活塞环试试。还有气门要磨一磨!也可找文杰下缸套。
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发表于 2012-11-12 22:50:02 来自手机 | 显示全部楼层
试水不妥,要用煤油
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发表于 2012-11-12 23:02:33 | 显示全部楼层
是不是机油润滑不好,最好看一下机油泵
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发表于 2012-11-13 11:31:05 | 显示全部楼层
先量汽缸内径,再量活塞外径,间隙最好保持4道左右
活塞环开口间隙保证在缸径*0.0038
上紧缸头,先不管气门间隙,测缸压
另外,缸体拉伤,最好检查机油是否供应充足,貌似机油量不够
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 楼主| 发表于 2012-11-13 12:02:01 来自手机 | 显示全部楼层
xenba6bee 发表于 2012-11-13 11:31
先量汽缸内径,再量活塞外径,间隙最好保持4道左右
活塞环开口间隙保证在缸径*0.0038
上紧缸头,先不管气 ...

感谢楼上的指教!我下午就去检杳!
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发表于 2012-11-13 16:21:43 | 显示全部楼层
把油底壳拿下来看一下机油泵
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发表于 2012-11-14 18:54:17 | 显示全部楼层
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