打造平民版挎子大脚

蜗牛爱家

      喜欢大师们改的大脚，但是40孔的哈雷钢圈太贵，便宜的800，贵的2400，再加上不锈钢辐条，外胎，一套价格不菲，整车配齐可以再买一辆挎子了，实在是消费不起，可是实在按耐不住内心的狂躁和对大脚的渴望，只能自己山寨了。。。
      在工地上发现了翻斗车用的轮胎型号是500-16的，和大师们改装的轮胎规格一样，经过比对，决定改装一个试一试，立马买了一套，用M1的轮毂芯加工了一下

这个轮毂型号是460-16，装好之后轮胎胎壁最宽处达到了14.6cm




打好孔的M1轮毂芯








前后轮对比





离传动轴距离很大


轮胎基本上还是居中
      经过比对，完全可行，但是还是发现了问题，M1的刹车鼓比较窄，从上面的一个图里面能看出来螺栓比较高，装车之后原先的鼓刹不能再使用，这样必须的改装碟刹，对于改装来说，这是很不科学的，改装哞一个部件尽量不影响别的部件才是最佳改装，所以得换个方式。
      还有一个问题就是买的是工程车上的轮毂，由于不需要高速运转，所以出厂精度不高，没有做过平衡，导致失圆，左右摆幅较大。最好的选择是汽车轮毂，可是当地没有卖这型号的轮毂，于是在网上找到了一家，但是一次性必须采购10个。。。
      和我们队里的司徒童鞋合计了一下，他和我一人弄5个，俩人凑一起买，ok



买的300D-16的轮毂，装好之后胎壁最宽处13.2cm，非常合适
买回来之后去做了一下平衡，很棒，达到了国标

      为了能解决继续使用原刹车系统，经过计算和测试，发现湘江的钢板轮轮毂芯正好适用，刹车鼓宽

上车床把侧面光平，中间留轮毂孔的直径，这样轮毂可以卡在上面分担一部分力量，减轻对螺栓的扭力




从这里能看清楚，对原车刹车块一点也没影响，经过装车试验也是完美











大脚看着就是霸气啊，装完了，来看看费用
三工牌轮胎，超耐磨汽车胎，250元一只
轮毂110元一只
钢板轮毂芯加工费10元一只
螺栓7元一套
一套377元
三套1131元
哈哈，还不抵一套哈雷钢圈的价格，真正的平民版大脚哦
有兴趣改的挎友可以参照哦，不要版权。。。。
有问题可以加我QQ，共同把挎子改装的更个性

WINSWAY

湘西越野挎子

顶起。不错的创意。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

二力

这帖子必须顶，成本＝我们平民．

秦大凯

一片通红

强

蝎子草

不错的创意，顶。。。。。。。。。。。

GCP

这下出去跑不怕断条了！

半桶水

顶有动手能力的人，楼主的发动机是电机？