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楼主: jinworld

嘉陵600B 强化 改装

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 楼主| 发表于 2016-4-5 15:36:50 | 显示全部楼层
火狐338 发表于 2016-4-5 09:05
兄弟你好啊.........

哈哈  兄弟好
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 楼主| 发表于 2016-4-5 15:37:25 | 显示全部楼层
山泉 发表于 2016-4-5 09:55
用心
后备厢封边哪里搞的?

后备箱封边 原装就有啊
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 楼主| 发表于 2016-4-5 15:39:44 | 显示全部楼层
西戈壁 发表于 2016-4-5 13:16
楼主可以看出是位爱挎之人,不但车改装的霸气,活做的也仔细。楼主还差旅行箱,敢问那么重的绞盘安装在前面 ...

不磕头 那个很稳 我原机枪架架子下面做了支撑点加固 焊接了2根无缝钢管 增加强度 使之不会摆动
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 楼主| 发表于 2016-4-5 17:11:10 | 显示全部楼层
zjajhlp 发表于 2016-4-5 08:29
哥们你牛逼的,我们得向你学习啊~!

客气 过奖了  咱们共同学习  哥们
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发表于 2016-4-5 18:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
联盟很久没有这样的帖子了!
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发表于 2016-4-5 18:46:56 | 显示全部楼层
动手能力超强,设计能力超强,车子的灯光做得不错。
当从斗子的油漆做工来看,已经是联盟顶级了。
我就是搞不清,25°的坡道,还吃力?
我开了一年嘉陵600,感觉力道还可以的,上坡很轻松。
嘉陵600最大的诟病,我觉得就是离合器片以及前束不稳。
边车加重是必须的,车体重心太高了。
个人意见。
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发表于 2016-4-5 19:16:07 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-5 19:44:19 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-5 20:03:49 | 显示全部楼层
我喜欢边斗的绞盘,这个是JH600B-A的硬伤,因为无边驱,受力不平衡,很容易趴窝的,有了绞盘,这个就不是问题了。
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发表于 2016-4-5 21:01:27 | 显示全部楼层
拆装的螺丝太多了太繁琐,价钱也是为了挖国库而定的标准!不过,楼主确实用心了,
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