（讨论）如果长江能重回目录，你的心理价位是多少？说下理由

大条哥

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鬼正

我只希望长江750真的可以再上，具体多少钱，5w以上吧，也许质量不如合资车，进口车那么好，不过既然喜欢，我还是会买，贵一点也会买

重案组之虎

核弹头 发表于 2016-4-10 17:17
说的很有道理，重案组之虎，是达叔

客气了兄弟，这只是我个人一点建议。

mzpw

重大好消息，建议厂家直接用32P了，价格别太离谱，十几万都买乌拉尔了，要适合自己国情，别头脑发热，价格太高，人家又会选择水车了。

核弹头

鬼正 发表于 2016-4-11 09:38
我只希望长江750真的可以再上，具体多少钱，5w以上吧，也许质量不如合资车，进口车那么好，不过既然喜欢，我 ...

{:6_265:}

是的，太便宜无法保证质量

核弹头

鬼正 发表于 2016-4-11 09:38
我只希望长江750真的可以再上，具体多少钱，5w以上吧，也许质量不如合资车，进口车那么好，不过既然喜欢，我 ...

{:6_265:}

是的，太便宜无法保证质量

井上

2000年左右，331出的m1卖15000元，水平提高后，3到5万吧

鬼正

我也看到这个新闻了，而且还关注了微信号，就是不知道是不是真的会上市，挺期望的。喜欢长江750的车型，想有合法的手续，踏踏实实的上路

躁动

这图上分明就是铃木草上飞加了个兜吗，跟900啥关系也没有啊
不过看看银钢，鑫源，嘉陵的销量
嘉陵最贵销量最惨，不过嘉陵有部队顶着，民用这块无所谓，要不然也不敢卖这么贵
鑫源排量适中，价位适中，吃掉了一部分嘉陵的潜在客户，比嘉陵便宜，比银钢漂亮，市场前景不错
至于银钢属于玩具级的，跑山，越野，接孩子买菜全干了，关键人家换代速度还快，我旁边就有朋友卖了1代换2代的，销量那是哗哗的
还有我说的是北京这边，有一定局限性，别的地区我可不知道

chengxianlin

关键是质量和产量，现在一辆五菱之光面包车的价格也就3万出头，自重一吨多，正常行驶十几万公里不用大修，长江750摩托车虽然爱好者众多，但都不是土豪，个人认为价格按配置不同定到3万-5万之间比较合理，毕竟车子自重才400多公斤，只要量产，成本不会超过2万。