进来看看．．．．转帖，写的蛮好的．．．．

庄家

25万人聚集在一起，每人骑一匹咆哮的“全金属战马”。为了纪念一辆安装了发动机的自行车的诞生，这样的场面和礼遇只有“哈雷”莫属。

　 北京人正在为轿车疯狂。为1.6或1.8是否涡轮增压而挠头，为降价或优惠是否赠送内饰而算计，他们很少考虑到当每人都开上车后，整个北京从通州到门头沟、从云蒙山到卢沟桥都变成一个大停车场了，驾车的乐趣和便利还有吗？社会学家说，这叫“囚徒的困境”：每个人想想“汽车化的未来”都觉得可怕，可每个人都想着趁这个可怕的未来到来之前，赶快实现了自己的汽车梦吧！

　 庞大的人口基数，让我们的工业化梦想总是笼罩着环境危机的阴云。当大洋彼岸的美国人为纪念哈雷摩托车欢呼的时候，我们仿佛也看到了自己的未来，那种拥有超大排量、完美的金属质感、优美的线条、狂獗的噪音的机械怪物，多么令人神往！驾驶哈雷摩托的快感，如同牛仔骑着心爱的坐骑在西部大平原上游荡，而摩托车手则能够在通往世界任何一个地方的公路上绝尘而奔。哈雷的精神，被称为“永远去探寻没有被征服过的领地”。骑手们个个穿着印花短袖黑 T恤，臂上多刺有一只飞鹰，着牛仔裤、黑皮靴，长发如乱草。这种超凡的体验用46岁的哈雷迷乔治·米勒的话说，“就像初恋一样，甚至比初恋更兴奋。”

　 开一辆捷达或富康，即便是奥迪宝马，在北京二环路上跑，绝对很少有人想到“初恋”的滋味。说实话，更像是和老婆置气，堵死你！在网上聊天的有车族，喜欢把自己心爱的车子叫“二奶”，伺候不好鸡犬不宁。偶尔也能看见开一挂斗儿黑摩托的家伙，从车缝中窜出来，一袭黑衣，黑墨镜、黑头巾、黑皮手套、黑皮鞋，一副要和人打架的样子，据说听那摩托像卡车一样的轰鸣声，就知道是“哈雷”，不过据说也有盗版的——国产挂斗儿刷了黑漆的。这些“摩托党”风行过一阵子，经常出现在电视里，有些老太太以此判断北京出现了“黑手党”，其实，他们不过是周末聚一起去趟珍珠湖吃烧烤啥的。

　 比起“哈雷”迷们扎堆儿的气势，我们的“摩托党”显得逊色多了。现在，拥有100年历史的哈雷摩托，平均售价一辆两万美元，还没听说有在国内组装的，所以怎么说都是一件奢侈品。哈雷文化的内涵，总是和一种叛逆精神连带在一起，叛逆是年轻人的事情，当青春期的躁动刚刚来临，他们稚嫩的躯体还无法承受过多雄性激素的冲击，于是开上一辆马力强大、皮实耐用的哈雷摩托，在公路上一路狂奔，就天然地成为最好的宣泄不满的方式。摆脱桎梏、逃离城市，到蛮荒的野外寻找艳遇和刺激，如同普鲁亚克在小说中发泄的那种肆无忌惮离经叛道的情绪一样，哈雷本身就是追求力量和冒险的象征。然而，抱歉的是，那玩意现在太昂贵了，昂贵本身却是一种追求品位和地位的消费精神，它与年轻人的冲动和激情总有那么一点距离。

旋风

天老爷－－－２５万部机车－－－－－－咱们全国的挎子如果也聚一盘不晓得有多少呵

排骨猪

路无垠

无谋

旋风

家和

meng  

扎西

等限制摩托车的那帮管老爷死绝了再高兴吧。

旋风

原帖由 扎西 于 2009-2-14 10:31 发表
等限制摩托车的那帮管老爷死绝了再高兴吧。

此情可待..........