本田V2机器，8气门水冷，动力不错的原装车出售了，北京见面交易

xenba6bee · 发表于 2015-11-11 07:47:29

极速的挎子发表于 2015-11-10 19:07
我有这车的前辈，8几年的

老VT吧，那个马力更大，机器耐用吧？

xenba6bee · 发表于 2015-11-11 07:47:53

磨盘狮子头发表于 2015-11-10 22:04
我骑过vt250f
大约96年的时候

都是好车！！！！！！！！！！！！！！！！！

breezeswm · 发表于 2015-11-11 08:03:07

我有84年的，导流罩拆了改圆灯

xenba6bee · 发表于 2015-11-11 08:19:32

breezeswm 发表于 2015-11-11 08:03
我有84年的，导流罩拆了改圆灯

拆了可惜了！！！！！！！！！！！！！！！

breezeswm · 发表于 2015-11-11 09:07:14

xenba6bee 发表于 2015-11-11 08:19
拆了可惜了！！！！！！！！！！！！！！！

感觉原来的灯向前伸的太长，不如圆灯好看，就改了

xenba6bee · 发表于 2015-11-11 16:27:42

本田家喻户晓的VT250系列车型，自1982年推出VT250F首个型号以来，便一直没有停下发展的步伐。随后的VT250Z、VTZ250、 VT250Spada、VT250Xelvis及现在的VTR250，都是风行一时的热门街车，不少车款现在仍是二手车市场中的抢手货。

无论VT250系列车型怎样更新换代，但是让这个家族引以为荣的发动机却一直被沿用至今。如果要评选世界摩托车史上最经典的发动机，那么这款厂家编号 MC15E的249毫升水冷L形双缸发动机肯定是可以入选，它也是少数历经多年，仍然屹立在生产线上的长寿发动机型之一。

极速的挎子 · 发表于 2015-11-11 18:51:57

xenba6bee 发表于 2015-11-11 07:47
老VT吧，那个马力更大，机器耐用吧？

老机子还行，化油器不行了，现在我改了很多东西，改单化，我感觉，高转才发力。

xenba6bee · 发表于 2015-11-12 07:59:41

极速的挎子发表于 2015-11-11 18:51
老机子还行，化油器不行了，现在我改了很多东西，改单化，我感觉，高转才发力。

还是双化吧，你找找春兰虎神的化油器，效果差不多

曾经的小兵 · 发表于 2015-11-12 13:37:07

智悲机车 · 发表于 2015-11-12 15:36:38

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