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楼主: 巴仁内库

北京-呼伦贝尔-大兴安岭-漠河游记

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发表于 2009-8-5 20:23:19 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: 顶
发表于 2009-8-5 23:24:04 | 显示全部楼层
擦~~就剩羡慕啦!@!~
发表于 2009-8-6 21:34:40 | 显示全部楼层
论坛里ID冷冷的风 来电话,原来我们出发后俱乐部一个车友,论坛ID:机车男孩 发贴说希望沿途跨友提供帮助。冷风大哥知道后从松源座车到满州里以等待我们两天,由于一直联系不上,我们也不方便上网,错过时机,这是今天的第二个遗憾。没能见到论坛名人,一起喝喝酒聊聊车,尤其漠河(冷风哥骑跨子以去过),还有新疆喀什,也是我们计划的第二个长途地点。没办法,只能希望下次有机会。


            很遗憾没见上面,我在满洲里等你们两天,后来电话数次也没接通,应该也算是天意吧,也许冥冥之中老天安排我们在喀什相遇。

        我出去跑路很多次,接受过无数挎友的帮助,其中也有北京的朋友,一直非常感谢,但我看见你们出发的时候时间已经很紧了,来不及休整挎子,只好买火车票赶到满洲里,当时就是想做回地主,呵呵 ,毕竟我比你们先到,哈哈,当时设想在满洲里国门一起合影,请你们在穿越中国的旗帜上签名,但是天意就是天意。


       还有就是喝酒聊天,出门在外很多时候要靠技巧,比如说我的挎子其实根本没有手续,假车牌,我跑漠河,跑抚远,跑内蒙,没有被罚过一分钱,不是我的车多好,主要是和警察交流的方式,警察的心态很特殊,他们手里掌握着权力,所以我不评价他们工作的对错,毕竟我们车都有非法改装,就是加个行李架都可以成为罚款原因,因此你就要一个非常平和的心态来和他们沟通,争取最合理的结果,不要和他们将你是哪个俱乐部的,什么长途旅游,尤其是北京,虽然警察嘴上不说,但是心里这么想的,北京咋啦,你们有钱旅游,出来玩,我就罚你,也算是支援地方建设,:'( 但是如果你换一种方发和他交流,可能会好一些,比如你车上弄个应急通讯的牌子,和警察讲我们是中国应急通讯的(这个时候要配合这把操作证和会员证拿出来,我是和护照放一起的效果更好),我们承担灾害下救援任务,我们是花自己的钱,自己时间,为社会做贡献,这次出来是为了跑点,也就是沿途联系车友和火腿,为将来灾害的时候能迅速做组织起通讯网络作准备,同时建立路况数据库,将我们一路上的路况信息整理上报给挎子联盟HAM板块,为以后灾害情况下救援提供有力依据,一般情况下警察会看在你这种公益心的情况下,放你过去,如果必须罚款也会按最低标准,我跑了1万公里左右被警察截过无数次,但是每次都是有惊无险,安全度过。
我这可是独家秘笈,让我安全行走1万公里了,本来是密不外传的;P ,看在北京的朋友帮过我的份上;P ,我这才打算去满洲里一起喝酒聊天的时候悄悄的告诉你的,哈哈:lol
发表于 2009-8-7 00:46:02 | 显示全部楼层
花2小时看完,这帖必须顶!:victory:
 楼主| 发表于 2009-8-7 10:54:15 | 显示全部楼层
第17天:   回家了!!!!
  早晨无趣闻,7点起床叫小饭店做早点然后出发.



  几乎是一口气赶到承德,10点多,进入市区人和车开始多了,慢慢习惯吧.

P1020373.JPG
  出承德进入密云,过古北口进京卡子以是下午两点多,没查车,看样子也没办法查了,由于卡子把车全归在一条车道上,已经造成轻微堵车,如果在每车查,多少警力都不够.这里看见"北京界"这三个字,感觉老亲切了.估计只有跑过大长途的人才理解当时心情.
  快离密云县城30公里找个农家院吃饭,一个遗憾又发生了,我把车停饭店门口,进去就点菜,一会一个小孩哭喊着就被妈妈抱进来,李海宾进来说:刚才你停车后,这个小孩的母亲站边上,小孩看着车新鲜,直接就过去摸了,摸的发动机! 晕,这可是连续跑了近三百公里,纯风冷的发动机,有多热咱们都知道.一瓶矿泉水倒上面都能蒸发了,他手没沾上面就万幸了.那个小孩只有三岁左右,比我闺女大不了一岁,声嘶力竭的哭着,我揪心死了.
   当我们都进饭店后,小饭店人还不少,几乎都是看我们一眼,当我们一对视后他们立刻转开目光,为啥?  每人还都穿两三件衣服,头发一团团的,一脸泥土.瞧人家,纯白的半截袖大衬衫.慢慢品尝着密云水库鱼,相当高雅悠闲.切,他们那里知道我们的经历,特殊快乐.


  饭后换了一下电瓶,结果发现老郭车也不发电了,气门再次工作不好,推着都费劲了,换我电瓶吧,走了几公里,发现我车发电机又坏了!由于指示灯憋了,走几公里没充上电才知道的.不管了,距离家80公里凑合也能到了.
  在走几公里,大堵车! 大概有五公里吧,和散步速度差不多,对跨子来说太煎熬了,我们的车况几乎都不允许灭车,都因各种原因在着车要费老劲了,推着堵车也不可能,后面的汽车排着队,必须往前开,开了二百米完了,灭火了,三辆车凑个伴吧,推着前进.那感觉很狼狈.

  推三四公里,都已经没体力了,靠边开始修车,这里距离密云县城只有20公里整了,主要是发电机转子坏,实在没配件了,最后华子拆俩车坏转子,又用铁钉等物,临时组装上一个,凑合走吧.这时候已经不堵车了,远处来了两个老外,是顺义孙河跨子店的老板正旅游回来.热情的问需要帮助吗?得知我们需要转子,他们带了一个备用的送给我们.

IMG_0836.JPG

发几张他车的图,宝马的R100,   五几年的.北京的一些老大们都见过,发跨子联盟里让大家门欣赏一下吧.只许欣赏不能妄想哦.

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   新转子安装在李海宾车上,推着老郭的车,"六环外"俱乐部车友们等待在县城,简单聊聊路上见闻.

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这时候已经是快晚上了,7点左右,告别车友们,最后的疯狂,推着老郭车,他车一路喷着火就回来了,右缸气门回来拆开,不像以前图掉角,但是气门面上已经横切面掉了一层.

   晚上8点左右,顺利回家!感觉我们车在多跑几百公里,都不可能了.俱乐部里部分跨友迎接.腐败.大醉.




跨子总结:
1号车:坏曲轴油封,用两盒火花塞,四个气门,一个左缸桶,一个活塞及环子,两个转子。40升机油。整流器一个。
2号车:换转子一个,由于路上加油不固定,化油器新式,太脏造成喘,清洗。刹车片一副。
3号车:转子三个,刹车片两副,车把压力轴承一个。气门一个工作不好,但能对付回来。一个火花塞。闸箱齿轮打坏,直接换备用的。
总结:
  多辆跨子大长途第一要反光镜,长途无线电跟本不好用,因必须要用耳机,戴两天就耳朵疼,反光镜可以随时注意后车,我们17天的路途就走丢过两次。
   第二最好改成常见的筛斗把,原装的固然好看,但是长途弯路多,要多付出很大体力。
   第三最好油门可以方便固定,在内蒙古绿色大通道等路上,一路无车,随便撒野跑。类似于原始车把的油门固定方式。或者在油门上做个铁片,用手心扶着就可以。
   第四护具,带头盔,在北京规定无论正三轮侧三轮摩托车都可以不用佩戴,但外地交警不管,会因此引来麻烦。头盔另一用处就是遮雨而雨衣上的帽子兜风不实用。眼镜必须戴,其中一人由于夜间行车,眼镜是黑色,晚上骑行看不清路而摘掉,结果眼睛里进个虫子,连三天都搞不出来。眼镜要带风镜,既能把四周都密封上的,并非普通墨镜。还有方巾或者护嘴,衣服最好带厚皮衣,皮裤,里面大背心就可以。不要带一堆衣服,减少行囊,去的时候感觉都要需要,回来发现其实都能克服。要不东西多了容易乱,丢失,因不像汽车,如中途休息,东西放车边上,忘记收,或者没放实,围观人多等原因。
  雨衣要买分体,最好带反光条的,而且不能买一般的,我们这次17天,有约14天都是穿雨衣度过的。
  最后杂项,路上碰到无论大小雨,不要停车避雨,越下雨越要骑,一路几乎都是最多骑一小时左右就不下,路面都干的,如你避雨时间不一定,有可能此处会下一天。
  车手必须有合法驾驶本,车辆有行驶本,但路上仍会有警察各种名目罚款,如常见的改装,车号牌不清楚,车的所有手续(保险啦,购置税本,年检标等等),实在不成转向灯大灯等等不亮。总之我们在新巴尔虎碰到这样警察,我们交涉半个多小时,看过路外地车几乎都是交100一车后放行。罚款单违章项目开其他。给我们开的则是五十每车,实收一百每车。这类杂费用只能当旅途的意外消费。掌握好心态,不要因此影响心情。对计划骑跨子跑长途的提前有个心理准备及预想。尤其此地,我看过数个游记,好多汽车都说过,他们是最常见的超速,不带安全带等。
  跑长途骑车的话,最多不超过五辆车,车多故障率就高,维修大家都要等待消耗时间。人多各类杂事多。都影响正常计划,可能要比一般小车队要多出时间和精力。另外五辆车以上最好跟个汽车,金杯或者吉普车为首选,好处是配件可以多带,重要东西可以放汽车上,例如我们在满州里国门,一停车准备去拍照,结果一群又一群的人围观,行李都在摩托车上,我只好留守看着。但坏处是有些路跨子可以过,汽车过不去甚至要绕数百公里才能汇合。还有就是备用司机,根据队伍人员情况,路途带一到两名。路上肯定会有发烧,闹肚子,意外受轻伤,疲劳等状况。
  加油我们出发前就说好无论谁车费还是省,坐车还是骑,都公款加油。如别人骑我车,我睡着,或者不舒服,不好让人掏钱,在例如我临时坐别人车,增加份量自然费油。还有备用油桶填充,最关键是我们路过的加油站,都是用铁桶,而不是直接加,如一个个来,太麻烦。
  还有就是银行卡,身上不要装大量现金,几个人都说好存在一家银行建议存民生银行,都存在一张卡上,因为工行异地取款的手续费是本行每笔1%,他行1%再加每笔2元手续费,民生异地取款本行柜台是千分之三,他行ATM机是每笔5元。虽然内蒙民生一个网点都没有,但是每笔5元总比1%强,1%取一千还10块钱呢,不要完全依赖GPS,咱们跨子最多还剩一半油时候,到大的城镇有正规加油站就把油加满,因为你根本不知道下一个加油站在前面多远的地方。尽量不要开夜车,除非你对路况和技术都有十足的把握。跨子计划跑大长途,最好把发动机大拆一遍,哪怕平时是好车一台,把机器彻底拆开,那里不好全换新的,在从新安装,如1号车,去的时候详细检查没大毛病,但内部有很多暗病,结果从集体时间耽误约两天,他本人也因此搞的心情不好,最关键在外面不能不方便彻底维修,1号车的路途车的花销,回来后的修理,回来后可以在买个状态不错的二手机器还富裕,所以不要吝啬这个过程,真的切记!忠心劝告。
  有条件的话要带一名深懂修理跨子人员,如我们在黑山头,那个地方车要大坏了,你不可能有任何办法,想拖运都没货站。别的车也不能拖,路况不允许,此行回来,我真的特别佩服单人或者双人骑长江750出游的人,路上的发烧感冒,异地连个照顾的人都没有,车坏了推不动,几十公里没人烟,车陷了也推不出来。受的苦比我们大多了。不过此点可以建议下,在淘宝网,搜索摩托车绞盘,会有适合咱们跨子的,一般都四百左右。野外用品不建议带,咱们骑CJ比骑两轮付出的体力要大的太多,保证好充分休息才是安全驾驶的前提。如是国产两轮,哪怕是个市镇都能维修,故障率也和跨子天地区别,如带的话,建议驶出公路一公里安营。
我个人带的物品参考:
身份证,银行卡,驾驶本行驶本,无线电操作证,由于每到一地,看热闹人多,本考虑带车台,存车都在马路上,怕丢失就没装。各类衣服,洗漱用品,我们除自带毛巾牙刷,剩下的洗发水,香皂等,卫生纸都公用,等于又减少几个小包。由于提前一年就有内蒙计划,一直积攒老胎,老英雄,山水胎等,都用的老胎,一路只后轮最费,近6000公里,每车磨平约一条多。也就是说每车四条好胎足够。
  公用物品简介,大接线板,每晚要充电的东西太多,三角牌,灭火器。电动充气泵,拖车绳,胶带(这个太有用了,多买)背包绳。
  车备用配件介绍。最好出行都是同一车型,如32,24马力,携带左右缸体一套,活塞,环,气门,高压包,化油器,各类拉线,发动机用及车轮用的各类轴承。曲轴,各类垫装塑料袋,沾工具箱上面,防止压碎,备用闸箱,油底壳等等等等。有条件的跟汽车可携带发动机一台。总体跨子爱坏的拉线,白金到一个没换,但发电机转子到烧了六个。总之能车上的备件,不像行李,能多带就装上。
  总行程17天花销,4人约一万五左右。油钱为大数,平均每天加油四百左右。安排介绍:设领队:总体规划。领路,各种事件交涉。后勤修理:兼备用司机。负责机车的维修,每天早晨的检查机油等信息。摄像摄影: 负责随时记录每一刻的精彩瞬间。如晚上允许,文本记录一天游记,详细行程以加深印象。生活管理:负责每天晚上的电台统一充电。所有手机都关机呼叫转移到一部手机。节约电。早晨起床的叫醒,住旅馆进时候清点,提醒车内贵重物品,走时候清点物品,有条件每屋转一圈。大家的饮水,备用食物管理,提前统计。会计:负责每天的各种开销。以文本记录。其他人身上不装太多现金,公款快花完后找提款机取钱。卫生委员  负责医药,到每处大家换洗的衣服。路上不可回收的垃圾收集,美丽带走,不留下任何污染。公用的洗漱用具(香皂,洗发水,牙膏,卫生纸等)以上是原计划,不想出发时数人因有事而去不了,结果我们就一人身兼两职。发出来供大家借鉴。
  有条件每晚沏几袋板蓝根等感冒药大家喝,预防一下总比真发烧后在治好。

[ 本帖最后由 巴仁内库 于 2009-8-7 11:41 编辑 ]
发表于 2009-8-7 23:33:35 | 显示全部楼层
为什么老是烧转子.:Q :Q :Q
发表于 2009-8-8 14:13:10 | 显示全部楼层
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :victory:
发表于 2009-8-8 14:48:57 | 显示全部楼层

顶起来!!!!

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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ ★挎骑兵顶贴专用★█ 〓 ████▄
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发表于 2009-8-8 16:51:27 | 显示全部楼层
好帖子,好游记,顶起来!!!!!!!!!
发表于 2009-8-8 17:01:33 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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