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楼主: 挎友老头

解析1967年长江750 (22页前及26、28、30页)

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发表于 2010-1-5 19:32:00 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-1-5 19:42:07 | 显示全部楼层
回复 109# 40匹


    谢40匹老弟的指导!没有你的支持,此车缺少的老件很难这么快凑齐!相互帮助是收藏老车者的最高境界,你带头身体力行,让我感动!
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 楼主| 发表于 2010-1-5 20:25:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 挎友老头 于 2010-1-5 20:55 编辑

      车到手时安装的是一代的发动机,发号与铭牌相符(这里有个插曲:车的铭牌发号有点磨损,翻过背后发现发号可倒映出来,用改锥把一顶,发号又居然恢复了,只是有一点磨痕)。经查阅有关资料,1967年正是混搭机器的时候,使用一代发动机也算正常。

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发表于 2010-1-5 20:35:53 | 显示全部楼层
好贴啊
偏口油箱的说法     我很赞同    以前就这么猜想的    呵呵
发表于 2010-1-5 20:43:33 | 显示全部楼层
请继续。知识就是财富,谢谢你的无私奉献!
 楼主| 发表于 2010-1-5 21:04:28 | 显示全部楼层
发动机的活塞换新的了,我用的是1971年生产的,还裹着黄油那。

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发表于 2010-1-5 21:08:47 | 显示全部楼层
上老货一定多上些老货啊!
 楼主| 发表于 2010-1-5 21:17:51 | 显示全部楼层
这台发动机我换了活塞,这个活塞是1971年生产的,还裹着黄油了。

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发表于 2010-1-5 21:30:24 | 显示全部楼层
上海字样不连的,是一代半大灯上的,因我有这样的灯,年代是70年左右的。“庐山”的要稍晚一点。 ...
挎友老头 发表于 2010-1-5 16:58
图片 001.jpg 图片 004.jpg 图片 011.jpg 谢谢前辈。
图片 001.jpg
发表于 2010-1-5 21:30:50 | 显示全部楼层
还有图吗,我还没有看够。
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